2015世外桃園馬拉松路跑賽紀實[64]

進終點

不知道是不是早上跑了一場馬拉松的關係，中午顯得飢腸轆轆、胃口似乎特別好，在桃園火車站後站出口不遠處的一間泰國餐廳裡，正與一票桃園星光邦的跑友放肆盡情、大快朵頤異國美味佳餚，暢飲著泰國進口特殊風味的啤酒，酸酸甜甜辣辣的泰式滋味，正像早上這場馬拉松的感覺。大夥邊吃邊開心的閒聊，原來跑馬是為了跑完後的吃吃喝喝，想想也覺得很有趣！

今年最後一場馬拉松，是離家裡最近的一場，騎摩托車不用十分鐘便可以抵達起終點會場桃園高中。賽前可以在家裡舒舒服服睡個好覺，開賽前一小時才起床，慢慢悠閒吃個簡單早餐再出門都來得及，真是不錯。到會場時飄著一點毛毛細雨，冬天天亮比較晚些，還感到些許涼意。遇到幾個認識的跑友打個招呼，排隊先去寄物。寄完物在起跑拱門後等待開賽，聽著主持人鄒上校在介紹今天的三百馬達陣的財哥。三年多前在陽明山超馬認識財哥，他都還沒百馬，現在居然已經三百馬了，實在是驚人的跑量，這除了要有健康的身體，很多的空閒時間外，也要一定的財力才有可能在短時間內達到。反觀自己，226也玩、超馬、全馬、越野賽亂玩一通，如今累積的跑馬數，也才大概有六十幾場，跟我那親愛的跑馬大哥財哥相比，還真是小巫見大巫，完全不能相提並論，只能由衷佩服了！

今天跑馬這條路線其實是再熟悉不過了，除了是在自己家鄉舉辦外，幾年前常晨騎的時候，也都會經過今天路線的一部分。上環保公園的陡坡後，不自覺慢慢加快腳程，好像是太久沒跑馬了，整個人異常興奮，也不曉得自己在嗨什麼。雨停歇了，經過警大後左轉往大坑前進，跑這條鄉間小路，倒是第一次，覺得很新鮮，到了大坑高速公路旁的馬路上，想到曾聽老爸說過，原本我們老家是在大坑的，他說他小時候都還在這附近田地放過牛，後來我五、六歲時才搬到桃園市，可能那時我年紀還很小，如今完全沒什麼印象。

繞一圈大坑回警大沒多久，轉入楓樹坑，出現眼簾的是美麗的花海景致，一副美不勝收的田野風光。記得去年我們全家一起跑新北捷兔時，火鳥就是在這邊做路，印象很深刻，如今再從楓樹坑跑過，更有一番滋味。而楓樹坑，所謂的「坑」，就是谷地的意思。它位在林口台地的東南山麓，是龜山區五大坑之一。海拔在160～220公尺之間，為散村聚落。先前的楓樹坑谷中因種了成片楓樹，入秋即轉紅，故名楓樹坑。

楓樹坑要跑兩圈，剛跑第一圈時，體力還勉強可以維持住，到了第二圈就完全不行，連之前在大坑被我超過去的美瑤，跑經過我時都跟我說：你剛剛跑太快了！我只能苦笑：嘿啊！望著她的背景漸漸離我而去。第一次穿新北捷兔的衣服跑，胸前有一隻可愛拿著啤酒的小兔仔，很好認，在這邊被幾個跑HASH的兔友認出來，也蠻好玩的，還有，這邊路旁的攝影大哥也特多，原來這裡不只可以賞花，還可以當明星走秀一番。

回程剩不到10k，今年跑量少得可憐，一個月總跑量才百來k，還夜郎自大，自己幻想把這場目標設在350，現在看看錶，連要進四小時內，我看都很困難了。回程環保公園的陡下坡都也跑不快了，只好認命地順順著龜速跑回終點，完成這場在自己家鄉的馬拉松，世外桃園馬拉松。104.12.12（六）

 

 

2015 MSIG TAIWAN Action Asia 50 台灣動感亞洲50紀實【63.越.超】

我的越野魔法杖

下午一點多，從CP4往CP5的石階步道上，我在路邊撿了一支長度適中的枯樹枝，分枝部分用腳把它折斷，整理一下，剛好來充當臨時登山杖。去年自己還傻傻的帶了兩支登山杖跑，其實只有上坡好用，下坡跟跑比較平緩的越野路段時，帶著兩支枴杖跑，個人覺得並不是很好跑、總覺得跑起來卡卡的，還是因為我平常都沒用登山杖來跑越野跑的習慣，可能也有關係。步道上去有一處要左轉沿著廢棄空屋旁前進，不知道是不是跑到恍神了，沒注意到地面的箭頭記號，直接照著步道繼續右轉直行，過了七、八分鐘，正在懷疑怎麼都沒看到沿途的橘色布條路線記號時，有三個選手迎面而來，問我有沒看到布條？我說：對ㄟ！一路上我都沒看到布條。原來他們三個原本是在我前面的領先選手，他們跑到下面的分岔路，沒看到箭頭指示，於是折返回頭遇到我。我們一起往回走，走到廢棄空屋才發現這裡要左轉啦！心理還蠻慶幸的，好險有遇到他們三個，不然我可能也是跑到下面的岔路才會發現自己走錯路。

清晨五點在石門水庫大壩下南苑停車場開賽起跑。昨晚有點失眠，一直睡不著，乾脆起身打開電視，看著MOD的電影台到一點多才不支陣亡，三點半就被手機鬧鐘吵醒，嚴重睡眠不足，一整個精神不好，賽前睡飽飽，真的是很重要的工作！到了南苑停車場，在車上把早餐吃一吃，外頭天色未亮，一片烏漆麻黑，只見著個個選手的頭燈跟手電筒的亮光。我的號碼布、晶片、紀念衣都在輕鬆那邊，到會場與他碰頭再拿。選手們慢慢在起跑拱門後聚集著，遇到很多HASH的好朋友，這下讓我神智比較清醒些了。原來我跟輕鬆都不約而同地都不戴頭燈跟手電筒（大會規定是要帶的），這有點投機心理，去年跑戴頭燈，大概用不到一小時天就亮了，而且剛起跑，在爬石門山時，幾乎前後都有人，只需依賴前面選手跟後面選手的燈照，其實也夠用了，可是如果每個人都這樣想，那可就糟了，好險這種情況並沒有發生。

六點多在石門山的山徑上，已經有早起的登山客在爬山，遇到我們這一群越野跑的選手，都很客氣得讓我們先行，互道聲：早啊！加油！謝謝！果然台灣最美麗的風景還是人。不過當我這樣想時。經過石門山的高點，這時日出了，下方的石門水庫集水區被一片雲海所圍繞，不得不讚嘆，好美啊！住桃園這麼久了，第一次看到石門水庫的湖岸居然有著像仙境般、雲霧飄渺的景致，使人著迷，可惜還在賽程當中，沒辦法停駐久留，不過沒關係這美好的印象已經停留在我腦海中。進到大壩頂的CP1，套在手腕上的晶片給志工用手機掃描紀錄，順便替自己水壺裝個水，吃個香蕉再走。覺得我又在偷輕了，去年背個1.5公升的水袋，每次進CP點水站，水袋裡都還有一大半的水，總共有五個CP水站，自己衡量其實用個水壺腰包的800cc水壺就夠了，在腰包口袋放個7、8包能量膠做應急熱量補給，所以整場賽事就是到了CP站，吃大會、喝大會的。難怪右拳在終點看到我直呼：峰哥，你的裝備會不會太少了一點啊！只能說這是經驗，並不見得每個人都適用，而且有相當風險。

CP1遇到好久不見的跑癡大哥財哥跟領我進門學習正確赤足跑LBVB的謝團長，今年參加跑步賽事少了很多，我們見面的機會也跟著變少了，不過這兩位都是我跑步的良師益友。寒暄幾句後，大家照自己的節奏繼續跑著，幾公里的環湖公路，再度進入山徑中。到了CP2，大家程度不同，選手間的距離慢慢拉開，跑在附近的大概都是跟自己差不多實力的選手。發現有幾段路徑好像跟去年不太一樣、有修改過，不過也沒差了，反正距離也不可能變短，跑就是了。路上跟跑友邊跑邊聊一下，分享一下去年的心得，說起來似乎是老生常談，就是一開始不要衝太快，順順跑、不要爆掉，把越野五十公里當作平路100k超馬看待，慢慢來、不用急，後面路還很長，除非你真的是實力雄厚的選手，可以一路保持高強度衝到終點，不然一開始衝太快，後面肯定沒力，自己去年就是犯了這個錯誤。

CP3跟CP5是同一個水站，依去年的經驗，感覺最累人的路段就是過CP5回終點南苑停車場，大概10k上上、下下的山徑。銜接山徑的柏油路上，見到阿公（跑HASH的老前輩，也是這場賽事的策劃人）正開著車在巡邏、幫選手們加油、打氣，辛苦他了。在台灣的越野超馬賽事並不多，這幾年還在萌芽發展階段，AAE50台灣也才剛邁入第二屆，正需要這樣有經驗的越野跑老前輩來提攜，不過更需要跑友們大家來一起支持，在山林間奔跑當下，不要把任何垃圾留在山上才好。

最後幾k的山徑上坡，幾乎都是靠著我的臨時拐杖，一步一步慢慢凸上去，果然肌耐力還是沒有長進，大腿好像還有點快抽筋的感覺。下溪洲山接入人工步道，知道終點近了，把臨時好幫手往山徑邊丟棄，感謝這一根枯樹枝，後面上坡都靠它，握到都快有感情了，它也吸收了不少我的汗水吧！邁開步伐做最後1k衝刺，終於看到終點拱門了。人真的很奇怪，喜歡花錢虐待自己，享受進入終點的愉悅感；想想似乎也對，如果一件事情不難，你完成它，也就沒什麼成就感了，不是嗎？104.11.14（六）

 

2015 LAVA鐵人三項系列賽-台東站（226個人組）紀實[62.六]

第一次騎三鐵車參賽

星期天快中午跟老皮一起搭計程車到台東火車站，因為要多載我們兩個人打包好的腳踏車，所以特別叫了一台車內空間比較大的WISH計程車。火車站剪票口還沒開始剪票，到了午餐時間，肚子有點餓，便先買盒台鐵便當來嗑。上火車後，輕鬆手上拿了一手啤酒分給大伙，我們儼然像是開起同樂會般，暢飲啤酒、吃著零食閒聊，好不熱鬧。不過大夥一聊到昨天騎車，兩次北上遭遇到的大逆風，個個無不義憤填膺、同仇敵愾的分享賽事心得。輕鬆這個大嗓門，音量有點大，這節車廂後半部有些旅客開始抗議了，我們壓低聊天聲，避免影響他人，繼續我們的鐵人賽後火車分享趴。

禮拜六早上四點半，手機鬧鐘準時響起。昨晚也是十一、二點才睡著，不過可能昨晚我們這團自辦的選手晚宴吃太飽了，感覺還睡得不錯。換裝、吃個簡單早餐、整理一下後，便和同房的老皮、輕鬆一起騎車到活水湖會場檢錄交車。我們226這組七點才開賽，51.5跟接力組六點先起跑。這是今年第二場三鐵賽，上一場是四月在墾丁舉辦的Ironman Taiwan 226。算一算這場應該我人生的第六場226，如果硬要說自己還是菜鳥，實在是有點說不過去，尤其五場裡面有四場都在台東活水湖這邊進行賽事。五點多放好車後，還有一段時間，到處跟鐵人朋友們拍拍照、打打屁、消磨時光。

這次3.8公里游泳項目總共要游兩圈，第一圈上岸感應晶片，再下水游一圈。自己本來就游不快，第二圈一下水跟在一位游蛙式的選手後面，偶爾在水裡瞄一下他的腳，保持有點近又不會太遠的距離，這樣我游自由式便不用一直抬頭定位，專心放輕鬆慢慢游就好。上岸看一下手錶計時，花了一小時四十七分，比以往進步一點點，之前幾次游泳項目成績，大多落在一小時五十幾分左右，游泳算是後段班了，走到落落長的T1轉換區，到我們226那組牽車時，附近已經沒什麼車了。隔壁差不多時間跟我一起上岸的輕鬆，早已經手腳俐落、迅速的準備好要出發了。我還在那邊東摸摸、西摸摸穿我的襪子。出轉換區時，遇到我們這團最年輕的阿寧（這場超鐵18~24歲組女子分組第一名），跟她一起出發。

一北上往八嗡嗡部落的台11線上，如昨天我們預期的一路逆風跟側風。自己的策略就是盡量拉回轉數、輕踩，多利用三鐵車、趴在休息把上降低風阻，還有就是看車錶計時，定時的邊騎、邊補給吃東西。說到三鐵車，這次比賽還是我第一次騎計時車參賽，之前幾次都是公路車加裝休息把上場，今年購入『小紅罵罵號』後，才開始加入三鐵計時車的行列。其實平常假日練習，頂多騎個兩、三個小時，今天是第一次用三鐵車騎這麼長、180公里的距離。第一趟迴轉南下，趁著順風趕一點時間，不過好像也沒快多少。路上倒是追到幾個朋友，像是DVTT的孟修、專門開飛機Andy哥、不務正業的阿助、還有我們這團的阿寧、輕鬆等。可能還有其他認識的朋友，不過因為自行車每個人包起來都很像，不聊天、打個招呼、熊熊一眼還認不出來是誰。

第二趟北上，一騎上中華大橋。夭壽歐！想不到，這第二趟的風也太大了吧！用力給它騎，時速也才10 km/hr左右，雙手還要緊緊抓住車把，深怕一不小心，車子隨時會被吹倒。天哪！明明就是平路，怎麼騎起來倒像是昆陽到武嶺天堂路的錯覺。這就樣一路靠北的騎上去，好不容易熬到八嗡嗡海邊那個短陡坡開始要迴轉南下，享受順風時，該死的！風居然慢慢停了，該來的不來，不該來的全到了。只好認命的、順順的把它給龜完，180公里這項目騎完都花了七個小時多，原本目標預計6小時30至40分，虧我還換了三鐵計時車，真的是人算不如天算！

到了最後42.2公里的跑步項目，不知道是不是一開始進第一個水站可樂喝太多，一直覺得肚子脹脹的不舒服，有點覺得肚子痛想要拉肚子，又拉不太出來，後來到流動廁所，脫褲子放了幾個大屁之後，才覺得舒服許多。跑步被後來居上的阿助趕上，他說他要追前面的阿吉，我說以你現在的跑速要怎麼追到？這滿腦子壞點子的傢伙，跟我說：不然這樣好了，你跑到前面去把阿吉拉爆，跑在他視線前面，讓他追不到，也不要離太遠，不然他會放棄。這點子聽起來夠壞，反正這時候，我也閒著無聊，感覺好像狀況還不錯，一覺得有趣，索性便加速往前追去，追到阿吉之後，沒把他拉爆，反而跑一跑後，我們一起開始走路拉低賽起來，一方面晚餐時間到了，路跑折返點那個水站吃了兩碗鹹粥，跟一碗湯後，肚子飽飽的，跑不太起來，另一方面好像也累了，戰鬥力消退、不太想跑。最後，阿助邪惡計畫大成功，把我跟阿吉遠遠甩開了。

馬亨亨大道上我們要來回跑五趟，集滿6個信物後，返回終點。陪阿吉走一趟後，跟他講一下，我先走慢慢跑好了。到了第五趟，把跑速回復比較正常的水準，一路跑回終點。最後經過十四小時三十三分，完成今天的超鐵之旅。過終點的激動是沒有，倒是很開心！終於可以大口喝啤酒、好好吃頓飯、洗個香噴噴的熱水澡了！哈！105.10.17（六）