 | |
| 縣道106的下坡段 |
快中午十二點，騎進位於新北市淡水區的終點聖約翰科技大學，完成這場熱到靠北的自行車挑戰賽。領了完賽獎牌、退晶片，牽車走到後方的行政大樓川堂內躲太陽，順便打電話給老婆報告說：我到了。她說她也剛開車到沒不久，時間算得剛剛好。會合後，她說她剛看到一台腳踏車很特別，很像一台小車子。我馬上知道她在說什麼，因為那台車也停在川堂中。她好奇得走過去拍照，剛好車主也在旁邊，順便介紹一下他的愛車。這台車是他從國外訂製的空力套件斜躺車。車主大方得讓老婆坐進去試試看。我覺得這台車最屌的地方除了有左右後視鏡外，還有整合在車殼的大燈、尾燈、方向燈，簡直就像一台迷你小汽車，除了動力來源是來自駕駛人的雙腳。它的方向盤一旁是指撥的登山車變速系統，前輪650C、後輪700c輪組，煞車系統是碟煞。實在是很吸睛的一台車。造價差不多是現在一級頂規電變、碟煞公路車價錢，也不便宜就是。回到老婆支援車旁邊，打開更衣帳，簡單盥洗一下，換上乾淨衣服，準備下午上陽明山跑TBH3，不過可能太久沒比賽事，整個人累翻了。一到陽明山的溫泉山莊集合點，完全提不起興致，打消跑山念頭，直接跳下泳池游泳、玩水去。
前一天禮拜五下班、吃過晚餐。開車前往出發點木柵動物園附近騎車約五分鐘左右時間的汽車旅館過一夜。隔天一大早便可以睡晚一點直接騎到出發點。老婆也可以睡到自然醒再開車到終點接我。因為車上輪組是用管胎，萬一不幸破胎，就是提前下課，棄賽call老婆來載了。所以都跟開支援車的老婆說，如果中午前接到我電話，大概就是出事、沒辦法繼續騎了。手機鬧鐘訂早上六點十分，簡單吃個麵包，裝備弄一弄、出汽車旅館到木柵動物園前廣場都六點四十幾分，跟大家一起排在拱門後方，準備等七點開賽。聽台上主辦單位大會主持人說今天共有一千多名車友參加這場賽事。環大台北辦很多屆了，自己還是第一次參加。之前出發點都在板橋體育館，這一、兩年才改到木柵動物園出發。
七點出發，經過深坑、石碇，開始爬坡上縣道106往菁桐、平溪方向前進。剛開賽，當然這時體力最飽滿，不過前面幾個高手小集團，實在是強度拉太高，根本追不到、也沒辦法跟，只能跟著與自己差不多車速的小集團騎，反正這段路上上、下下，到了上坡段就是兄弟登山、各自努力的時刻。經過十分右轉台二丙，出隧道的長下坡，總算可以輕鬆點，不過有一些車友依然拼命加快車速往前踩、衝下坡。可能自己年紀大了、怕死，加上又是騎著老古董的C夾，總是騎得很保守，下坡過彎大多提前減速過彎、以策安全。
快到雙溪，天氣慢慢炎熱起來，我們這個小集團的前面幾台車大家互相輪一下車，自己也幫忙破風一小段。到了福隆左轉台二線北上，開始騎東北角海岸線。今天天氣真得好到不行，天空沒啥雲、太陽直射，熱到都快頭昏眼花，這時跟車都很吃力了，根本無暇欣賞一旁的無敵海景。過了鼻頭角、陰陽海、深澳，到了八斗子望海巷停車場的水站，這站不停不行了，車上兩個水壺空空如也，趕緊右轉進水站。休息片刻再繼續上路。過基隆市區後，往外木山的緩上坡，感覺大腿快抽筋。最近幾年都沒在騎長途破百練習，唯一一次就是去年的彰化經典百k，騎車的肌耐力明顯不足。過了北海岸的野柳、金山後，終於徹底地爆了。大腿股四頭肌抽筋到不行，車速慢到只能自己獨推，完全跟不上任何小集團。
慢速龜到了石門、三芝，看著車錶里程，安慰自己快到了、再撐一下。記得過淺水灣不遠就是聖約翰科大了。頂著大太陽慢慢踩踏著，最後終於拖著老命騎進終點拱門，好久沒騎這麼辛苦了，看樣子以後如果還有報這類型的挑戰賽，我看還是要多練一下比較好。112.09.16（六）
延伸閱讀：
2. 2022美利達彰化經典百K Changhua Classic 100單車自我挑戰紀實
沒有留言:
張貼留言