2019年5月26日 星期日

2019 不厭五分經典挑戰賽紀實

專心下滑過彎

再一次與我的老夥伴2010年的GIANT ADVANCED SL ISP『小藍拔拔號』一起出征。上一場自行車賽事是今年三月份的頭城開蘭100自行車挑戰賽。會報這一場『不厭五分經典挑戰賽』是因為沒騎過在縣道102上,有著「台北小武嶺」之稱的不厭亭,還有聽說蠻硬斗的五分山雷達站,想要騎騎看,所以就報名了。

禮拜天早上六點出頭開車抵達起終點會場瑞芳國中附近,老婆在車上繼續補眠。下午的新北捷兔剛好在東北角的南雅漁港停車場集合起跑,前一天問老婆說:你明天早上要不要先跟我到瑞芳,這樣我就不用騎完,回到桃園後,過一會兒,中午又要開車載妳經過瑞芳到東北角?當然,人超好的老婆一下子就一口答應了。

卸下車,整裝後、慢慢騎到瑞芳國中,剛好剩幾分鐘,六點半就要開賽。手機拍個照,趕緊牽車到出發拱門後方等待。出發後,過基隆河上的瑞峰橋,開始騎縣道102瑞雙公路往雙溪方向前進。第一次這麼一大早,騎公路車經過山城九份,我看這時候應該只有小七有開吧!剛開賽沒多久,還很有體力,在九份彎來彎去的爬坡山路上,游刃有餘,都算是小菜一疊。

經過不厭亭,這邊設了個水站,車上兩罐水壺還有很多水,便不停了。過不厭亭之後,開始下滑到雙溪。使用碳纖板輪,下坡過彎要更小心些。車上輪組是去年新購入的GIANT SLR 0碳纖管胎輪組,前輪30mm板高、後輪42mm板高。至於為什麼不買同板高的前後輪,因為我個人是屬於視覺系休閒車手,覺得輪組這樣配,外觀比較好看。畢竟都已經是四十四歲的中年大叔了,騎車主要還是騎帥、不騎快。習慣用管胎是騎起來的路感比較好、比較Q些。但如果真的屎運到來,不幸遇到破胎的話,那也是天命,剛好有理由可以棄賽,立馬CALL老婆開車來載人了。

從雙溪102甲到濱海台2線,貢寮福隆右轉台2丙到再到雙溪。這段路在頭城開蘭100自行車挑戰賽也有騎過,今天又重遊一番。在濱海台2線仁和宮CP點水站,拿了信物,繼續騎。帶了八顆巧克力在車衣後面,目前都還夠吃。濱海線遇到一個黑衣車友,一起輪一下車,不過他實力實在是明顯高我一大節,光要跟住他,心跳都飆到一七幾了,換我向前破風,車速明顯掉了下來,怪不意思的。轉進台2丙不久,剛好前面有兩位車友騎車節奏跟我差不多,跟上後,便放慢一起騎,那位黑衣高速男自己獨推拂袖而去,只能眼睜睜看著他的背影遠離說:慢走!不送了!

心跳恢復到150~160之間,舒服多了,還跟前面一位車友聊起天來,原來他也是來自桃園的車友,家住在大園。他說他之前因為跑步受傷,很久沒騎車了,他旁邊這位朋友放慢速度陪他一起騎。在台2丙筆直的緩坡上向前行,感覺休息也差不多的時候,後方突然有一票十幾台車的大集團疾駛過來,看機不可失,趕緊黏在列車尾巴跟上。到了長長的平雙隧道前,比較陡的路段,集團開始分裂,只好兄弟爬山各自努力。出隧道,下滑到十分。看車上水還有半罐多,不停了,繼續騎。進縣道106瑞平公路五分山入口,最後一個水站,這下不停不行了,停一下車,裝個水。

縣道106岔路後,上五分山山頂的氣象雷達站,大概5k左右的爬坡賽段,這段路距離不長,其實也不難騎,但是經過60km的高強度騎乘,體力已經消耗差不多,加上天氣炎熱,幾處比較陡的髮夾彎,明顯感覺吃力,都要起身抽車跟它硬幹才行。上山途中,車道對向,已經有很多好手騎完,輕鬆下滑下來。

最後,騎上五分山氣象雷達站,一共花了二十五分鐘左右才辛苦吞下。領取第二個信物後,開心溜下山。出縣道106右轉台二丁回瑞芳國中,剩最後1k多,加把勁稍微衝刺一下回起終點。快十點,騎進拱門,領取完賽證書、獎牌跟便當。好熱的天氣,連續灌了兩碗冰仙草,發現原來早上喝這兩碗冰仙草是最爽快的一件事!108.05.26(日)

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