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| 完賽後 下滑至第二補給站與老婆會合 |
就讀小五的一禕姐姐（禕讀音為一）放學回家後，帶了一包雷神巧克力回來，她說：這是她們班上同學送她的，現在外頭很難買到，並說這巧克力超好吃的！我淺嚐一小口後，並不覺得這巧克力有多好吃到哪裡？感覺味道就像比較軟一點的巧克力穌餅。不太能理解台灣人為什麼這一陣子要瘋狂搶購雷神巧克力？喜歡『一窩蜂』的潮流是不是台灣人的民族性呢？會不會像幾年前流行的蛋塔熱，之後就消退呢？有待時間來考驗。不過呢!在2014年3月16日這天，早上快六點的南投水里鄉公所前的民生路上，一千多台的自行車正蓄勢待發著，準備出發挑戰，騎上位於台21線新中橫上的塔塔加。這不是我第一次參加NS塔塔加的自行車活動，記得幾年前參加的時候，每一場NS活動幾乎都動輒數千人，如今這股單車熱潮散去，早已不復當年的盛況，參賽人數銳減一大半以上，我可能算是比較老派的人吧！喜歡上騎車，就是喜歡上了，至於現在到底流行什麼，好像跟我沒有什麼關係！
天氣還算不錯，陰陰、涼涼的，適合騎車的好天氣。一千多名選手，說少也不算少，跟小白、PC、小張他們住不同間民宿，前後左右大家都穿著車衣、牽著車準備出發，看起來都長得很像，要找到他們也著實不容易，不過也沒差了，我是我們這群車友裡面實力最弱的，就算我早點出發，以過往的經驗，沒過多久一定也會被他們追趕上來的。
果然沒錯，才過一、二十k，就分別被小張哥、小白、PC追過。我從後方看著小白穩定的坐姿踩踏，以不疾不徐的迴轉數攻坡，看樣子他的爬坡實力又增強不少。幾年前認識他時，他還在讀研究所，到現在都已經當完兵、出社會工作了。依然和我一樣熱愛著自行車運動，不同的是他比我年輕很多，而且練車方式又比我科學及認真，以前還可以勉強跟住他一小段，現在是難上加難了！
看著車錶上的心跳數，盡量控制在185bpm以下、160 bpm以上，這個心跳區間內，這是目前我的極限，心跳太高撐不久、心跳太低則運動強度沒效率，車上沒裝功率計，也只能這樣自我評估。補給品就兩罐裝好的能量果膠及車上兩罐水。天氣不熱，兩罐水應該是綽綽有餘了。NS塔塔加賽事路線從海拔約300公尺的水里出發，沿著台21線順著陳有蘭溪向上攀爬至終點海拔2610公尺的塔塔加第一停車場，全程約71公里左右。雖然不像NS武嶺爬升至高度3275公尺這麼高，不過賽程距離比較長，也是有一定難度。
有經過兩段碎石路段，聽說幾天前還因大雨坍方過，看得出推土機開通出一線道的痕跡，有工程人員在前後交管，經過時放慢車速、小心一點。上坡時重踩，因為路上的塵土，導致後輪稍微打滑一下，嚇了我一跳，這段路我看還是慢一點、安全經過就好。過了同富隧道後的第二個補給站，海拔高度大概已快兩千公尺，還有十幾公里的賽程，後頭最硬的路段的才正要開始。身上補給夠，兩個補給站都沒下車，繼續騎著。記得有一年我們家有在這看過日出，如果不是比賽，沿途慢慢騎、看風景，這也是一條景色很優美的路線。
終於看到夫妻樹，看車錶時間都快四小時了，怎麼今年騎這麼慢，前年騎NS塔塔加都還有三小時四十七分的，最近這幾個月練跑時間比較多，車子比較少騎，腿力還退步真多啊！剩一、兩k，依慣例把車上兩罐水全部擠光，作最後奮力一搏，能快多少算多少！右轉過終點拱門那一瞬間完成這場自我挑戰賽。仔細看成績證明，果不其然成績退步了，難過嗎？是有一點點。不過更開心的是，我對於騎車熱情還是不變啊！騎著我的愛駒『小藍拔拔號』繼續奔馳在山道間，管它騎的快或慢！103.03.16（日）
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