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| 最後三百公尺 |
山不是用來征服的，而是讓人來敬畏的。我踩著像月球漫步般、一分鐘四、五十轉的迴轉數，緩慢、痛苦得前進。過了大禹嶺後，離終點武嶺已經剩不到10k，卻是這次賽程最難熬的路段，數不盡的陡坡，到了海拔高度超過2500公尺以上，迎面接踵、一路綿延的上坡像是一道道的高牆，等著你來翻越。它折磨你的身心靈，企圖阻擋你、告訴你，這裡不是任何人都可以輕易靠著雙腳騎車到達的地方。從接近海平面的花蓮七星潭一路向西，經太魯閣騎上到海拔3275公尺的武嶺，限時六小時半，總長105公里的路程，它是全世界少有的在極短距離內從海邊爬升到高度極高的自行車登山賽。我當然不是登山王K.O.M. (King of Mountain)，面對如此嚴峻的考驗，充其量只是個不知天高地厚的小子。
幾個月前不小心在網路上看到主辦單位的宣傳影片，就讓人有股躍躍欲試的衝動，身邊認識的幾個車友沒一個人認為這是一場容易完成的賽事，甚至有的在前幾屆還有未完賽、被關門的經驗。不過連藝人陳漢典都有報名挑戰的勇氣，至少報名的決心，我倒是信心滿滿，心想大不了就跟陳漢典一起被關門，相約明年再繼續努力好了！賽前一、兩天，老媽得知我這禮拜五下班後要到花蓮參加自行車賽，連她都說：我看你最近都沒在練車，還要去跟人家參加什麼腳踏車比賽？哈！確實是實話，進入秋冬時節是跑馬拉松的旺季，我幾乎都在跑步比較多，很少碰車子了，反正就是這樣吧！
禮拜五晚上獨自面對有著三張床的四人房，哇！這要感謝我老婆、小孩臨時有事沒辦法來嗎？我不假思索的決定，那就睡最旁邊那張大床吧！這場賽事中華電信桃園鐵馬社的社長炤棋哥幫我個大忙，除了幫我訂好房間，我晚上才到花蓮，我的號碼布、晶片都事先幫我拿好了，一聽到我明天比完還打算下滑回花蓮開車回桃園時，又請社團裡這次來幫忙加油補給的阿誠幫我把我的車先開上去武嶺，在隔天賽事中他們社團補給團隊熱心幫忙做補給、拍照。真的！出外靠朋友一點也沒錯！再次得感謝他們！自己雖然沒有職業選手的腳力，卻意外得到這麼尊榮的待遇，真是謝謝了！
不知道是不是房間超大的關係，睡得還不錯，一大早五點多在會館門口與大伙集合一起出發到七星潭起點會場，補給人員則先行開車上山。天微亮的會場，天氣陰陰的，有時飄了一點點陣雨，在選手簽名牆，自己的號碼空格裡，簽上自己的大名，等待六點半開賽，與小櫻桃車隊的年輕新秀Tony及實力強到沒話說的小楊（這場小楊拿下35歲組的分組冠軍）閒聊，周遭不時看到許多碧髮藍眼的阿兜啊外國選手，這也難怪，在440位參賽選手中，就有162位的外籍車手，其中日本42人，香港22人，美國16人，其餘外籍選手分別來自西班牙、澳洲、奧地利、比利時、加拿大、芬蘭、丹麥、法國、英國、德國、匈牙利、愛爾蘭、義大利、瑞士、紐西蘭、馬來西亞、荷蘭、挪威、瑞典、瑞士、中國大陸、南非等，甚至還有好幾位職業好手也來同場競技，像是2012年環西班牙自行車賽登山王Simon Clarke、澳洲爬坡好手Tiffany Cromwell、日本女子全國公路賽、個人計時賽、登山越野賽冠軍Eri Yonaming等等。在台灣掛名為國際XX賽的還不少，這場確實是貨真價實。
前18.3公里是熱身段，在前導車的壓陣下，輕鬆愉快的進行著，才過了三十幾分鐘，一過太魯閣大橋後左轉，大家好像都變臉了，和諧的氣氛馬上變調，轉成高強度的廝殺，幾個隧道裡的衝刺，夭壽！我的心跳全都飆到一百八十幾以上，這已經是我的極限了，而且前面幾個集團根本連追都追不到，職業跟業餘休閒車友的差別有此可見。出九曲洞後，領先選手的支援隊車及大會的裁判車、攝影車，一台台把我超越，我降低強度騎乘，順便欣賞一下太魯閣鬼斧神工的世界級壯麗峽谷美景，這可是我第一次騎車進入太魯閣。之前晨騎團認識的Richard教練從一台裁判車的副駕駛座探出頭來叫住我：阿峰！不錯哦！你大概在前三分之一位置。加油！加油！我只能苦笑回應。我心裡很清楚，再來大概就是不斷被人超越吧！
到了天祥，路邊遊客的加油聲瞬間變多，在加油聲中奮力得踩踏，虛榮心的假裝自己很專業。三不五時瞄一下車錶，除了心跳、里程，最重要的就是時間了，我可不想在第一個關門點，海拔高度2150公尺的碧綠神木就被關門，好險在碧綠下車補給，尿尿時，看一下時間還有二十幾分鐘才關門。騎車實力很好的玉惠姐這次沒上場，特地幫老公大明哥作補給，她也順道幫我補給一下，感恩了！
過了碧綠隧道有一段小小下坡，才正覺得難得爽一下可以下滑，休息個幾分鐘，又是上坡，安慰自己必須要習慣一坡又一坡。在大禹嶺的路邊公廁再上了一次廁所，上路沒多久，反正也沒力騎不快，就跟身旁同是35歲組來自基隆鳶飛百客車隊的小吳聊起天來，他跟我一樣也生了兩個寶貝女兒，前頭有一位大哥聽到了，回說：要再生一個啦！我也是前兩個生女兒，第三個是兒子。我開玩笑說：沒辦法啦！再生一個，我大概就沒錢出來比賽了！哈！這位大哥又說：不會啦！生女兒帶財，可以的啦！奇怪！明明是場艱困的自行車登山賽，我們卻一邊騎著車話家常了，還真是難得的經驗。
之後有幾段二十幾趴的急陡坡，我們慢慢得散開。最後剩三、四公里，海拔高度已來到三千公尺左右，我跟炤棋哥騎在一起，他說：阿峰，你怎麼還有力氣可以抽車啊？我回說：我也不想啊！因為一坐下來騎，大腿就會抽筋！一起受苦，還有夥伴跟著，這感覺還真不錯！我們彼此打氣，一起加油不要被關門。最後三百公尺，中華電信桃園鐵馬社的加油團，拿著旗子熱情的揮舞、大聲加油！就這樣一鼓作氣抽車到終點好了，要倒下也要進終點再倒。車錶總時間6小時26分（含熱身段），大會公告時間5小時50分慢慢騎進了終點。我完成我的第一次東進武嶺 Taiwan K.O.M. Challenge。2013.11.09（六）
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