峰中小筑: 2012 NeverStop永不放棄-塔塔加之探索新中橫紀實

我與實力超強的小張哥合照

完賽後與小張哥一起下滑到官方設置的第二補給點，因為老婆大人在賽前早上五點多就已經先開車上山在那邊等著，本來打算在這裡請老婆幫忙作個不落地定點補給，結果經過同富隧道後，或許是今天山上起大霧，天氣有點冷，水壺水喝不多，還剩約3/4罐的水。過補給點時沒看到老婆，不過我家那個越來越漂亮的一禕姐姐（禕讀音為一）看到我時，還是馬上衝上前跑到我旁邊，要遞一個裝滿水的水壺給我，我跟她說：不用了，快去撿水壺。因為我一看一禕後，馬上把車上一個喝完的空水壺往路邊丟掉，後來聽老婆說，我騎過去的時候，她剛好去上廁所。既然這麼巧，那一定是天意，注定在這邊拍不到上山騎車照了。

下滑到這後，開心的在這裡和小張哥一起拍個合照，等一下他要搭我家便車下山回到出發點水里，不過剛剛我們從塔塔加騎車下滑到這約十二公里的路程，真的快被凍僵了，實在有夠冷的，比騎上山還痛苦千萬倍，早知道不補水，應該請老婆開車到夫妻樹那邊等才對，騎到雙手雙腳發抖不說，我連鼻涕都快流出來了。小張哥大我四歲，騎車實力可比我強太多了，他騎到後段抽筋都能以3小時23分完賽（挑戰組），自己跟他成績差了二十幾分鐘，開車下山時一起閒聊，天氣逐漸放晴，心情也一整個好。

昨天下午就開車到達水里，準備在水里的民宿住一晚，迎接明天一早的賽事。下午五點多去領號碼牌和紀念品時，還遇到同樣也是來自桃園的車友們，像是侯子、學姐、Collins 、喬哥等人，只能說桃園的單車界還真小呢！我們這隊有四人，小白、我、小張哥、小林哥，還有預計要陪騎的PC。平常都有在一起練過車，我非常清楚知道，我們這隊腳力就屬我最弱了。

早上有點睡到頭，快五點才起床，小白他們直接到民宿找我拿號碼牌，他們本來還在猶豫到底要不要騎，因為半夜下大雨，雨才剛停不久，他們怕山上還是會繼續下雨，不過見著我執意要騎，他們好像也被我感召了，回車上換衣，只有來陪騎的PC放棄不騎。我先到水里鎮民生路上，等待開賽，感覺今年報名人數好像比較少，跟著車潮排個十幾分鐘便出了計時拱門，正式開跑。

陰錯陽差，NS塔塔加挑戰賽變成我今年第一場自行車賽，本來應該是輪霸西濱200K，因豪大雨延期，無法參加；後來的俱樂部聯賽北海岸大賽又因為主辦單位遭遇路權申請問題，臨時喊卡取消，有點可惜。有了去年參加環沖繩自行車大賽騎到爆掉殘念的慘痛經驗、學到教訓，乖乖的把心跳帶戴上。（這邊所指的爆掉，就是運動超過自己的體能臨界點，發生體力不支、抽筋等現象。）我把自己心跳盡量控制在170bpm以下，如果超過就變速降一個齒比來騎，低於160bpm就變速加重齒比騎，迴轉數就不管它了，還有我也會偶而注意看一個數據，那就是騎乘時間，大概10~15分鐘喝口水（不渴也喝）；約40-45分鐘，吃包POWERBAR GEL，我車衣後面口袋共帶了五包POWERBAR GEL。

騎了一個小時左右，在一個緩坡上，小張哥在後頭喊了一聲，便飛快超過我，我趁機問他：小白呢？他說：在後面。過十幾分鐘後，小白也追了上來，他問我：跟小張時間差多少？我說：有十幾分鐘，搞不好快二十分鐘。小白說：這麼快！我說：以他那種強度騎法，三小時內應該都沒問題吧。我們邊騎邊聊一下，發覺我心跳都在175bpm左右。小白年紀小我約十歲，爬坡實力又強，他這時的有氧輕鬆騎，我已經覺得有點喘了，跟他說：你先走吧！一起繼續騎下去，你速度會被我拖慢，我也會被你操爆。看著他漸漸離我而去，我反倒鬆了一口氣，恢復自己的騎車節奏，實施我的烏龜騎法，慢慢的龜上山。

山上的霧有時還真濃，濃到只能看到前方幾公尺外的單車，不過好險挑戰組大家騎車上山速度都不快，時速有十幾公里就偷笑了，所以還算安全。在第二官方補給點過後有兩個超機車變態陡坡，讓我印象非常深刻，在慢慢抽車上去時，心裡直呼好險林北這組輪組，有小盤34T配飛輪27T的齒比，不然百分之兩百跟大多數車友一樣，中箭落馬下車牽上去。也多虧新裝上的航翊SUPER RT038這組碳纖維輕量化小板輪優勢，感覺跟去年騎這段來比，好像有輕鬆一點點（不知道這是不是算自我感覺良好的一種），不過用管胎騎起來確實Q度跟那種紮實的路感比OPEN胎好一些，有經過幾段施工路面，抓地力都沒跑掉。

過夫妻樹，海拔夠高，在雲層之上，晴天娃娃也來幫我加油，剩約三公里左右就到終點了，有種再加把勁好像也只有這樣錯覺，好死不死，這時已完賽騎到終點的小白打電話過來，手機在響，在這最後奮戰的時刻，那有空接電話啊！ㄎㄥ完這段，右轉進入位於台21線新中橫上，標高約2600公尺左右的塔塔加停車場終點。在這相同的賽段上，我從2009年4小時46分，2011年4小時06分，今年2012年，第三次挑戰NS塔塔加賽以3小時47分完賽，終於以『非常肉腳』慢慢進步到能四小時內完賽『輕微肉腳』的實力。而我們這隊小白後來居上，超過小張哥3分鐘，以3小時20分坐收，至於小林哥雖然發生斷鍊機械故障拖延不少時間，最後也順利完賽。