奮戰中
DAY1：逆風、酷熱，當然還有熱情
時間快接近中午，在花蓮台11線由花蓮市出發，一路向南騎著，經過一百多公里的逆風吹襲與無情艷陽的酷晒，汗水從全身毛細孔中不斷得迸出。離終點都歷東管處還有十餘公里，先前過補給點時，我只拿一罐水壺替換，這時車子水壺架上插的兩罐水早已喝盡，躲在競賽組RM35（35-39歲）組的第二集團中靠前方位置，跟我同組的隊友大龍騎在我旁邊，他水壺水還剩一半，跟他要來喝了兩口，繼續勉強苦撐著。美麗的海景在我左手邊，但已無暇欣賞，這是一場比賽，不是讓我們來輕鬆約騎觀光的，時時刻刻都需全神貫注前方的車輛及路線周遭變化。
早上五點半，鬧鐘還沒響，自己居然先醒過來，開始整備車輛更衣。六點我們還在飯店餐廳吃早餐時，380K挑戰組已經準備出發，我們競賽組則是八點才鳴槍起跑。競賽組分組個別出發，等到我們RM35這組起跑，已是八點半左右。在拱門後，個個選手蓄勢待發的模樣，那種劍拔弩張、緊張的氛圍並不亞於職業賽事。大龍、CJ和我靜靜等待最後這幾分鐘的倒數。大會司儀耳提面命提醒我們，有幾段危險施工路況及各種注意事項，這讓我想到電影魔戒3後段中一幕，洛汗軍團出征，準備策馬集結衝出，解救剛鐸王國，可惜我不是在前方帶頭的國王將領，充其量大概只能算是個小囉囉混在隊伍裡頭。
鳴槍起跑，開始放行，前導車在前方控制集團熱身段速度，大龍與CJ迫 不及待衝到大集團前方位置，我則在中間左右。兩百台左右的公路車一起飛馳在台十一線上，每個十字路口都有交管，可以安心大膽的騎，這真不是一個爽字可以形容，雖然我們車速跟職業選手還是天差地別，但對我來說已經是相當過癮的。不久熱身段結束，開始放行，集團前方馬上拉起速度，過海洋公園後，準備進入牛山爬 坡第一段隧道部分。隧道裡採單向管制，所以不能逆向超車，只剩一線道，大約可以容許四台車併行，大龍與CJ卡 得位置很好，跟著拉速度在集團前方，我在集團中間，隧道內的緩坡，集團開始分裂，加上隧道內燈光昏暗，等我發現，前方領先集團已拉開數十公尺，我趕緊間歇 加速抽車追趕，出隧道後的下坡結束，又是另一段上坡段的開始，眼看已經追不到那十幾台領先脫逃集團，只能恢復自己爬坡節奏慢慢追趕，追過CJ與大龍，經過牛山登山點，登山段結束開始下坡到平地賽段。下坡我不太敢衝，不久大龍追上我，我們第二集團開始集結，繼續今天漫長的賽事。
跟大龍說，沒事不用衝到前頭，但他總是嫌我們這集團速度太慢，可惜沒什麼人要跟他配合輪車（包含我，如果只有我們兩個輪，體力不先爆掉才怪），大家不約而同繼續擺爛。就看著大龍衝到前頭退下，又再衝到前頭，最後終於他也認命，騎在我附近。快接近終點，我們這集團慢慢開始越來越多人，因為有前面別組落後退下的，還有後方追擊上來的選手。
剩一、兩公里，這集團前方開始加速，右轉轉進東管處，我跟大龍盡力卡位在前方位置，想不到短短幾百公尺小陡坡，在騎一百多公里後，對我來說，明顯騎得很吃力，想要站起來抽車進攻，無奈一抽車，居然大腿開始抽筋，只好以坐姿慢慢龜進終點拱門。
中午很熱，小櫻桃的隊友們在東管處停車場旁樹陰下躲太陽、吃便當、喝飲料，大伙起勁得聊起整個早上的賽況，小楊拿到ＲＭ３０分組第四，徐大哥ＲＭ５０組第六名，以前也是小櫻桃車隊的阿源奪得精英 組分組冠軍，我跟大龍分別是ＲＭ３５組的２５、２６名，不管如何，能完賽我們大家都很開心，就如同我們對騎車的熱情，像是此時正中午高掛於天空中火紅的太陽，炙熱到令人閃亮。
DAY2：風雨中激戰的勇士們
昨晚在台東知本富野大飯店舉行環花東賽第一天 比賽頒獎典禮，看著徐大哥上台領獎，徐大嫂在台下笑瞇瞇得看著的畫面，真令人稱羨啊！到了五十幾歲還有這麼好的體力，真是不簡單。我看等到我五十幾歲時， 全身應該都壞光光了吧！當然還有爬坡能力一流的小楊也上台領獎。頒完獎後，跟著大伙去便利商店，買幾罐啤酒，配著烤山豬肉跟烤香腸到飯店房間小小慶祝、打屁一下。不知道是不是酒喝不夠多，不夠茫，居然失眠了，真是該死，已經兩腿痠了，還沒睡好，半夢半醒之間到六點天亮，急急忙忙趕去吃早餐，把行李托大龍幫 我拿上遊覽車，趕緊吃飽早餐。
出發拱門設置在知本溫泉國小前，選手們在國小操場集結報到，順便做做伸展操、聊聊天、吃吃能量包補給品。天空陰霾還沒下雨，不過氣象報告說今天全台都會下 雨，看樣子等一下騎車淋雨應該是跑不掉了。熱身段開始，在大集團中騎著，真的感覺很輕鬆，時速三十幾感覺像是二十幾左右。在放行前幾百公尺，見鬼了！居然 看到三十歲組的大集團在前方不遠處，原來我們這組天才前導車，在熱身段以35-40 km/hr左右在帶領，前面30歲組沒這麼快，當然會被我們追到，這下可好，兩個集團金剛大合體，變成三、四百人的超大集團，幸好台九線上還夠寬，勉強還容納得下。
不久真的開始下雨，選手們身上帥氣的車衣都被前方車輛後輪濺起的沙土噴得全身都是，重點是騎在別人後面，嘴巴一定要緊閉，不然嘴巴肯定也會吃進沙子。我不時用手指撥一下風鏡上的水滴，讓視線好一點。一路上摔車看到好幾起，有一次比較嚴重，甚至讓集團斷裂成兩半，讓後半部整個停下來，真的是非常危險。舞鶴台地的爬坡路段，是今天賽事第一個關鍵點，當然集團中實力較強的選手馬上試圖進攻準備甩開主集團，我只能勉強在後面跟隨，但還是讓數十台車跑掉，滑下舞鶴台地後，幸好隨後而來落後集團選手們，大家幾個輪流在這集團前方輪車追回領先集團，這是我這兩天比賽來，第一次認真賣力在前方輪車破風，因為合作人數夠多，所以最後成功追回，心中感覺真是爽啊！這也是公路車賽好玩的地方，雖然隸屬不同車隊，但為了同一個目標，暫時互相合作一起努力，這跟其他的運動項目很不一 樣，一般的運動項目，普遍都會分成兩隊，像籃球、足球、棒球、排球，就算不是分成兩隊，也是一對一互相競技，公路車賽就不一樣了，在小集團中突圍進攻，除 了要靠自己的實力，還要靠其他隊伍的選手一起合作，才比較容易達成。當然有時也會有實力特強的選手單飛成功，但大多數都是因為主集團大家擺爛不願意合作追 回造成。記得看環法賽轉播有聽到主播是這樣形容的，公路車賽像是在下西洋棋加馬拉松與百米短跑的運動結合，各車隊完美細膩的策略，每位選手都要有像跑馬拉 松的耐力，可以連續騎三、四小時以上不停休，到終點前數百公尺，還要有能力擠出最後力氣做出像是跑百米賽跑的衝刺速度，這樣才可以贏得冠軍，這是一個多麼 有趣的運動啊！
進入最後左轉，鯉魚潭終點前的一小段山路段和終點前的衝刺，以我的實力，當然還是無法與前方數十位腳力好的選手抗衡，跟在大龍後頭以穩定的車速前進。進入終 點前數百公尺，後面一位選手從後頭衝出，我看機不可失，馬上在加速緊接在這位選手後頭，希望在離終點近一點時，再發動一波進攻追過，眼看拱門就在前方不遠，好死不死，一位路人甲沒注意到我們倆高速前進，居然慢慢牽車過馬路，在我前方這位選手馬上緊急煞車，我也急忙煞住，差點撞上去，前方這位選手氣到國罵出口，後方大龍及幾位車手陸續超過，我趕緊大盤硬抽車追上，可惜還是晚一步。進入終點，有點小遺憾，但這就是比賽。
大家身上都濕透了，臉上除了風鏡蓋住的眼睛周圍，都是泥沙，遠看像是黑皮膚的黑人、個個都是狼狽模樣。我的環花東賽在此畫上句點，還記得許多路邊不知名路人的加油聲在耳邊迴盪。不管如何，我知道我盡全力了，問我這三天兩夜最大的收穫是什麼？應該就是滿滿的回憶吧！
P.S.祝福在這次比賽摔車，造成鎖骨斷傷的士官長能早日康復、再顯英姿。
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