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奮戰中 |
DAY1:逆風、酷熱,當然還有熱情
時間快接近中午,在花蓮台11線由花蓮市出發,一路向南騎著,經過一百多公里的逆風吹襲與無情艷陽的酷晒,汗水從全身毛細孔中不斷得迸出。離終點都歷東管處還有十餘公里,先前過補給點時,我只拿一罐水壺替換,這時車子水壺架上插的兩罐水早已喝盡,躲在競賽組RM35(35-39歲)組的第二集團中靠前方位置,跟我同組的隊友大龍騎在我旁邊,他水壺水還剩一半,跟他要來喝了兩口,繼續勉強苦撐著。美麗的海景在我左手邊,但已無暇欣賞,這是一場比賽,不是讓我們來輕鬆約騎觀光的,時時刻刻都需全神貫注前方的車輛及路線周遭變化。
早上五點半,鬧鐘還沒響,自己居然先醒過來,開始整備車輛更衣。六點我們還在飯店餐廳吃早餐時,380K挑戰組已經準備出發,我們競賽組則是八點才鳴槍起跑。競賽組分組個別出發,等到我們RM35這組起跑,已是八點半左右。在拱門後,個個選手蓄勢待發的模樣,那種劍拔弩張、緊張的氛圍並不亞於職業賽事。大龍、CJ和我靜靜等待最後這幾分鐘的倒數。大會司儀耳提面命提醒我們,有幾段危險施工路況及各種注意事項,這讓我想到電影魔戒3後段中一幕,洛汗軍團出征,準備策馬集結衝出,解救剛鐸王國,可惜我不是在前方帶頭的國王將領,充其量大概只能算是個小囉囉混在隊伍裡頭。
鳴槍起跑,開始放行,前導車在前方控制集團熱身段速度,大龍與CJ迫
不及待衝到大集團前方位置,我則在中間左右。兩百台左右的公路車一起飛馳在台十一線上,每個十字路口都有交管,可以安心大膽的騎,這真不是一個爽字可以形容,雖然我們車速跟職業選手還是天差地別,但對我來說已經是相當過癮的。不久熱身段結束,開始放行,集團前方馬上拉起速度,過海洋公園後,準備進入牛山爬
坡第一段隧道部分。隧道裡採單向管制,所以不能逆向超車,只剩一線道,大約可以容許四台車併行,大龍與CJ卡
得位置很好,跟著拉速度在集團前方,我在集團中間,隧道內的緩坡,集團開始分裂,加上隧道內燈光昏暗,等我發現,前方領先集團已拉開數十公尺,我趕緊間歇
加速抽車追趕,出隧道後的下坡結束,又是另一段上坡段的開始,眼看已經追不到那十幾台領先脫逃集團,只能恢復自己爬坡節奏慢慢追趕,追過CJ與大龍,經過牛山登山點,登山段結束開始下坡到平地賽段。下坡我不太敢衝,不久大龍追上我,我們第二集團開始集結,繼續今天漫長的賽事。
跟大龍說,沒事不用衝到前頭,但他總是嫌我們這集團速度太慢,可惜沒什麼人要跟他配合輪車(包含我,如果只有我們兩個輪,體力不先爆掉才怪),大家不約而同繼續擺爛。就看著大龍衝到前頭退下,又再衝到前頭,最後終於他也認命,騎在我附近。快接近終點,我們這集團慢慢開始越來越多人,因為有前面別組落後退下的,還有後方追擊上來的選手。
剩一、兩公里,這集團前方開始加速,右轉轉進東管處,我跟大龍盡力卡位在前方位置,想不到短短幾百公尺小陡坡,在騎一百多公里後,對我來說,明顯騎得很吃力,想要站起來抽車進攻,無奈一抽車,居然大腿開始抽筋,只好以坐姿慢慢龜進終點拱門。
中午很熱,小櫻桃的隊友們在東管處停車場旁樹陰下躲太陽、吃便當、喝飲料,大伙起勁得聊起整個早上的賽況,小楊拿到RM30分組第四,徐大哥RM50組第六名,以前也是小櫻桃車隊的阿源奪得精英
組分組冠軍,我跟大龍分別是RM35組的25、26名,不管如何,能完賽我們大家都很開心,就如同我們對騎車的熱情,像是此時正中午高掛於天空中火紅的太陽,炙熱到令人閃亮。
DAY2:風雨中激戰的勇士們
昨晚在台東知本富野大飯店舉行環花東賽第一天
比賽頒獎典禮,看著徐大哥上台領獎,徐大嫂在台下笑瞇瞇得看著的畫面,真令人稱羨啊!到了五十幾歲還有這麼好的體力,真是不簡單。我看等到我五十幾歲時,
全身應該都壞光光了吧!當然還有爬坡能力一流的小楊也上台領獎。頒完獎後,跟著大伙去便利商店,買幾罐啤酒,配著烤山豬肉跟烤香腸到飯店房間小小慶祝、打屁一下。不知道是不是酒喝不夠多,不夠茫,居然失眠了,真是該死,已經兩腿痠了,還沒睡好,半夢半醒之間到六點天亮,急急忙忙趕去吃早餐,把行李托大龍幫
我拿上遊覽車,趕緊吃飽早餐。
出發拱門設置在知本溫泉國小前,選手們在國小操場集結報到,順便做做伸展操、聊聊天、吃吃能量包補給品。天空陰霾還沒下雨,不過氣象報告說今天全台都會下
雨,看樣子等一下騎車淋雨應該是跑不掉了。熱身段開始,在大集團中騎著,真的感覺很輕鬆,時速三十幾感覺像是二十幾左右。在放行前幾百公尺,見鬼了!居然
看到三十歲組的大集團在前方不遠處,原來我們這組天才前導車,在熱身段以35-40 km/hr左右在帶領,前面30歲組沒這麼快,當然會被我們追到,這下可好,兩個集團金剛大合體,變成三、四百人的超大集團,幸好台九線上還夠寬,勉強還容納得下。
不久真的開始下雨,選手們身上帥氣的車衣都被前方車輛後輪濺起的沙土噴得全身都是,重點是騎在別人後面,嘴巴一定要緊閉,不然嘴巴肯定也會吃進沙子。我不時用手指撥一下風鏡上的水滴,讓視線好一點。一路上摔車看到好幾起,有一次比較嚴重,甚至讓集團斷裂成兩半,讓後半部整個停下來,真的是非常危險。舞鶴台地的爬坡路段,是今天賽事第一個關鍵點,當然集團中實力較強的選手馬上試圖進攻準備甩開主集團,我只能勉強在後面跟隨,但還是讓數十台車跑掉,滑下舞鶴台地後,幸好隨後而來落後集團選手們,大家幾個輪流在這集團前方輪車追回領先集團,這是我這兩天比賽來,第一次認真賣力在前方輪車破風,因為合作人數夠多,所以最後成功追回,心中感覺真是爽啊!這也是公路車賽好玩的地方,雖然隸屬不同車隊,但為了同一個目標,暫時互相合作一起努力,這跟其他的運動項目很不一
樣,一般的運動項目,普遍都會分成兩隊,像籃球、足球、棒球、排球,就算不是分成兩隊,也是一對一互相競技,公路車賽就不一樣了,在小集團中突圍進攻,除
了要靠自己的實力,還要靠其他隊伍的選手一起合作,才比較容易達成。當然有時也會有實力特強的選手單飛成功,但大多數都是因為主集團大家擺爛不願意合作追
回造成。記得看環法賽轉播有聽到主播是這樣形容的,公路車賽像是在下西洋棋加馬拉松與百米短跑的運動結合,各車隊完美細膩的策略,每位選手都要有像跑馬拉
松的耐力,可以連續騎三、四小時以上不停休,到終點前數百公尺,還要有能力擠出最後力氣做出像是跑百米賽跑的衝刺速度,這樣才可以贏得冠軍,這是一個多麼
有趣的運動啊!
進入最後左轉,鯉魚潭終點前的一小段山路段和終點前的衝刺,以我的實力,當然還是無法與前方數十位腳力好的選手抗衡,跟在大龍後頭以穩定的車速前進。進入終
點前數百公尺,後面一位選手從後頭衝出,我看機不可失,馬上在加速緊接在這位選手後頭,希望在離終點近一點時,再發動一波進攻追過,眼看拱門就在前方不遠,好死不死,一位路人甲沒注意到我們倆高速前進,居然慢慢牽車過馬路,在我前方這位選手馬上緊急煞車,我也急忙煞住,差點撞上去,前方這位選手氣到國罵出口,後方大龍及幾位車手陸續超過,我趕緊大盤硬抽車追上,可惜還是晚一步。進入終點,有點小遺憾,但這就是比賽。
大家身上都濕透了,臉上除了風鏡蓋住的眼睛周圍,都是泥沙,遠看像是黑皮膚的黑人、個個都是狼狽模樣。我的環花東賽在此畫上句點,還記得許多路邊不知名路人的加油聲在耳邊迴盪。不管如何,我知道我盡全力了,問我這三天兩夜最大的收穫是什麼?應該就是滿滿的回憶吧!
P.S.祝福在這次比賽摔車,造成鎖骨斷傷的士官長能早日康復、再顯英姿。