2015年12月12日 星期六

2015世外桃園馬拉松路跑賽紀實[64]

進終點

不知道是不是早上跑了一場馬拉松的關係,中午顯得飢腸轆轆、胃口似乎特別好,在桃園火車站後站出口不遠處的一間泰國餐廳裡,正與一票桃園星光邦的跑友放肆盡情、大快朵頤異國美味佳餚,暢飲著泰國進口特殊風味的啤酒,酸酸甜甜辣辣的泰式滋味,正像早上這場馬拉松的感覺。大夥邊吃邊開心的閒聊,原來跑馬是為了跑完後的吃吃喝喝,想想也覺得很有趣!

今年最後一場馬拉松,是離家裡最近的一場,騎摩托車不用十分鐘便可以抵達起終點會場桃園高中。賽前可以在家裡舒舒服服睡個好覺,開賽前一小時才起床,慢慢悠閒吃個簡單早餐再出門都來得及,真是不錯。到會場時飄著一點毛毛細雨,冬天天亮比較晚些,還感到些許涼意。遇到幾個認識的跑友打個招呼,排隊先去寄物。寄完物在起跑拱門後等待開賽,聽著主持人鄒上校在介紹今天的三百馬達陣的財哥。三年多前在陽明山超馬認識財哥,他都還沒百馬,現在居然已經三百馬了,實在是驚人的跑量,這除了要有健康的身體,很多的空閒時間外,也要一定的財力才有可能在短時間內達到。反觀自己,226也玩、超馬、全馬、越野賽亂玩一通,如今累積的跑馬數,也才大概有六十幾場,跟我那親愛的跑馬大哥財哥相比,還真是小巫見大巫,完全不能相提並論,只能由衷佩服了!

今天跑馬這條路線其實是再熟悉不過了,除了是在自己家鄉舉辦外,幾年前常晨騎的時候,也都會經過今天路線的一部分。上環保公園的陡坡後,不自覺慢慢加快腳程,好像是太久沒跑馬了,整個人異常興奮,也不曉得自己在嗨什麼。雨停歇了,經過警大後左轉往大坑前進,跑這條鄉間小路,倒是第一次,覺得很新鮮,到了大坑高速公路旁的馬路上,想到曾聽老爸說過,原本我們老家是在大坑的,他說他小時候都還在這附近田地放過牛,後來我五、六歲時才搬到桃園市,可能那時我年紀還很小,如今完全沒什麼印象。

繞一圈大坑回警大沒多久,轉入楓樹坑,出現眼簾的是美麗的花海景致,一副美不勝收的田野風光。記得去年我們全家一起跑新北捷兔時,火鳥就是在這邊做路,印象很深刻,如今再從楓樹坑跑過,更有一番滋味。而楓樹坑,所謂的「坑」,就是谷地的意思。它位在林口台地的東南山麓,是龜山區五大坑之一。海拔在160220公尺之間,為散村聚落。先前的楓樹坑谷中因種了成片楓樹,入秋即轉紅,故名楓樹坑。

楓樹坑要跑兩圈,剛跑第一圈時,體力還勉強可以維持住,到了第二圈就完全不行,連之前在大坑被我超過去的美瑤,跑經過我時都跟我說:你剛剛跑太快了!我只能苦笑:嘿啊!望著她的背景漸漸離我而去。第一次穿新北捷兔的衣服跑,胸前有一隻可愛拿著啤酒的小兔仔,很好認,在這邊被幾個跑HASH的兔友認出來,也蠻好玩的,還有,這邊路旁的攝影大哥也特多,原來這裡不只可以賞花,還可以當明星走秀一番。

回程剩不到10k,今年跑量少得可憐,一個月總跑量才百來k,還夜郎自大,自己幻想把這場目標設在350,現在看看錶,連要進四小時內,我看都很困難了。回程環保公園的陡下坡都也跑不快了,只好認命地順順著龜速跑回終點,完成這場在自己家鄉的馬拉松,世外桃園馬拉松。104.12.12(六)
 


 




2015年11月14日 星期六

2015 MSIG TAIWAN Action Asia 50 台灣動感亞洲50紀實【63.越.超】

我的越野魔法杖

下午一點多,從CP4CP5的石階步道上,我在路邊撿了一支長度適中的枯樹枝,分枝部分用腳把它折斷,整理一下,剛好來充當臨時登山杖。去年自己還傻傻的帶了兩支登山杖跑,其實只有上坡好用,下坡跟跑比較平緩的越野路段時,帶著兩支枴杖跑,個人覺得並不是很好跑、總覺得跑起來卡卡的,還是因為我平常都沒用登山杖來跑越野跑的習慣,可能也有關係。步道上去有一處要左轉沿著廢棄空屋旁前進,不知道是不是跑到恍神了,沒注意到地面的箭頭記號,直接照著步道繼續右轉直行,過了七、八分鐘,正在懷疑怎麼都沒看到沿途的橘色布條路線記號時,有三個選手迎面而來,問我有沒看到布條?我說:對ㄟ!一路上我都沒看到布條。原來他們三個原本是在我前面的領先選手,他們跑到下面的分岔路,沒看到箭頭指示,於是折返回頭遇到我。我們一起往回走,走到廢棄空屋才發現這裡要左轉啦!心理還蠻慶幸的,好險有遇到他們三個,不然我可能也是跑到下面的岔路才會發現自己走錯路。

清晨五點在石門水庫大壩下南苑停車場開賽起跑。昨晚有點失眠,一直睡不著,乾脆起身打開電視,看著MOD的電影台到一點多才不支陣亡,三點半就被手機鬧鐘吵醒,嚴重睡眠不足,一整個精神不好,賽前睡飽飽,真的是很重要的工作!到了南苑停車場,在車上把早餐吃一吃,外頭天色未亮,一片烏漆麻黑,只見著個個選手的頭燈跟手電筒的亮光。我的號碼布、晶片、紀念衣都在輕鬆那邊,到會場與他碰頭再拿。選手們慢慢在起跑拱門後聚集著,遇到很多HASH的好朋友,這下讓我神智比較清醒些了。原來我跟輕鬆都不約而同地都不戴頭燈跟手電筒(大會規定是要帶的),這有點投機心理,去年跑戴頭燈,大概用不到一小時天就亮了,而且剛起跑,在爬石門山時,幾乎前後都有人,只需依賴前面選手跟後面選手的燈照,其實也夠用了,可是如果每個人都這樣想,那可就糟了,好險這種情況並沒有發生。

六點多在石門山的山徑上,已經有早起的登山在爬山,遇到我們這一群越野跑的選手,都很客氣得讓我們先行,互道聲:早啊!加油!謝謝!果然台灣最美麗的風景還是人。不過當我這樣想時。經過石門山的高點,這時日出了,下方的門水庫集水區被一片雲海所圍繞,不得不讚嘆,好美啊!住桃園這麼久了,第一次看到石門水庫的湖岸居然有著像仙境般、雲霧飄渺的景致,使人著迷,可惜還在賽程當中,沒辦法停駐久留,不過沒關係這美好的印象已經停留在我腦海中。進到大壩頂的CP1,套在手腕上的晶片給志工用手機掃描紀錄,順便替自己水壺裝個水,吃個香蕉再走。覺得我又在偷輕了,去年背個1.5公升的水袋,每次進CP點水站,水袋裡都還有一大半的水,總共有五個CP水站,自己衡量其實用個水壺腰包的800cc水壺就夠了,在腰包口袋放個78包能量膠做應急熱量補給,所以整場賽事就是到了CP站,吃大會、喝大會的。難怪右拳在終點看到我直呼:峰哥,你的裝備會不會太少了一點啊!只能說這是經驗,並不見得每個人都適用,而且有相當風險。

CP1遇到好久不見的跑癡大哥財哥跟領我進門學習正確赤足跑LBVB的謝團長,今年參加跑步賽事少了很多,我們見面的機會也跟著變少了,不過這兩位都是我跑步的良師益友。寒暄幾句後,大家自己的節奏繼續跑著,幾公里的環湖公路,再度進入山徑中。到了CP2,大家程度不同,選手間的距離慢慢拉開,跑在附近的大概都是跟自己差不多實力的選手。發現有幾段路徑好像跟去年不太一樣、有修改過,不過也沒差了,反正距離也不可能變短,跑就是了。路上跟跑友邊跑邊聊一下,分享一下去年的心得,說起來似乎是老生常談,就是一開始不要衝太快,順順跑、不要爆掉,把越野五十公里當作平路100k超馬看待,慢慢來、不用急,後面路還很長,除非你真的是實力雄厚的選手,可以一路保持高強度衝到終點,不然一開始衝太快,後面肯定沒力,自己去年就是犯了這個錯誤。

CP3CP5是同一個水站,依去年的經驗,感覺最累人的路段就是過CP5回終點南苑停車場,大概10k上上、下下的山徑。銜接山徑的柏油路上,見到阿公(跑HASH的老前輩,也是這場賽事的策劃人)正開著車在巡邏、幫選手們加油、打氣,辛苦他了。在台灣的越野超馬賽事並不多,這幾年還在萌芽發展階段AAE50台灣也才剛邁入第二屆,正需要這樣有經驗的越野跑老前輩來提攜,不過更需要跑友們大家來一起支持,在山林間奔跑當下,不要把任何垃圾留在山上才好。

最後幾k的山徑上坡,幾乎都是靠著我的臨時拐杖,一步一步慢慢凸上去,果然肌耐力還是沒有長進,大腿好像還有點快抽筋的感覺。下溪洲山接入人工步道,知道終點近了,把臨時好幫手往山徑邊丟棄,感謝這一根枯樹枝,後面上坡都靠它,握到都快有感情了,它也吸收了不少我的汗水吧!邁開步伐做最後1k衝刺,終於看到終點拱門了。人真的很奇怪,喜歡花錢虐待自己,享受進入終點的愉悅感;想想似乎也對,如果一件事情不難,你完成它,也就沒什麼成就感了,不是嗎?104.11.14(六)




 












2015年10月17日 星期六

2015 LAVA鐵人三項系列賽-台東站(226個人組)紀實[62.六]

第一次騎三鐵車參賽

星期天快中午跟老皮一起搭計程車到台東火車站,因為要多載我們兩個人打包好的腳踏車,所以特別叫了一台車內空間比較大的WISH計程車。火車站剪票口還沒開始剪票,到了午餐時間,肚子有點餓,便先買盒台鐵便當來嗑。上火車後,輕鬆手上拿了一手啤酒分給大伙,我們儼然像是開起同樂會般,暢飲啤酒、吃著零食閒聊,好不熱鬧。不過大夥一聊到昨天騎車,兩次北上遭遇到的大逆風,個個無不義憤填膺、同仇敵愾的分享賽事心得。輕鬆這個大嗓門,音量有點大,這節車廂後半部有些旅客開始抗議了,我們壓低聊天聲,避免影響他人,繼續我們的鐵人賽後火車分享趴。

禮拜六早上四點半,手機鬧鐘準時響起。昨晚也是十一、二點才睡著,不過可能昨晚我們這團自辦的選手晚宴吃太飽了,感覺還睡得不錯。換裝、吃個簡單早餐、整理一下後,便和同房的老皮、輕鬆一起騎車到活水湖會場檢錄交車。我們226這組七點才開賽,51.5跟接力組六點先起跑。這是今年第二場三鐵賽,上一場是四月在墾丁舉辦的Ironman Taiwan 226。算一算這場應該我人生的第六場226,如果硬要說自己還是菜鳥,實在是有點說不過去,尤其五場裡面有四場都在台東活水湖這邊進行賽事。五點多放好車後,還有一段時間,到處跟鐵人朋友們拍拍照、打打屁、消磨時光。

這次3.8公里游泳項目總共要游兩圈,第一圈上岸感應晶片,再下水游一圈。自己本來就游不快,第二圈一下水跟在一位游蛙式的選手後面,偶爾在水裡瞄一下他的腳,保持有點近又不會太遠的距離,這樣我游自由式便不用一直抬頭定位,專心放輕鬆慢慢游就好。上岸看一下手錶計時,花了一小時四十七分,比以往進步一點點,之前幾次游泳項目成績,大多落在一小時五十幾分左右,游泳算是後段班了,走到落落長的T1轉換區,到我們226那組牽車時,附近已經沒什麼車了。隔壁差不多時間跟我一起上岸的輕鬆,早已經手腳俐落、迅速的準備好要出發了。我還在那邊東摸摸、西摸摸穿我的襪子。出轉換區時,遇到我們這團最年輕的阿寧(這場超鐵18~24歲組女子分組第一名),跟她一起出發。

一北上往八嗡嗡部落的台11線上,如昨天我們預期的一路逆風跟側風。自己的策略就是盡量拉回轉數、輕踩,多利用三鐵車、趴在休息把上降低風阻,還有就是看車錶計時,定時的邊騎、邊補給吃東西。說到三鐵車,這次比賽還是我第一次騎計時車參賽,之前幾次都是公路車加裝休息把上場,今年購入『小紅罵罵號』後,才開始加入三鐵計時車的行列。其實平常假日練習,頂多騎個兩、三個小時,今天是第一次用三鐵車騎這麼長、180公里的距離。第一趟迴轉南下,趁著順風趕一點時間,不過好像也沒快多少。路上倒是追到幾個朋友,像是DVTT的孟修、專門開飛機Andy哥、不務正業的阿助、還有我們這團的阿寧、輕鬆等。可能還有其他認識的朋友,不過因為自行車每個人包起來都很像,不聊天、打個招呼、熊熊一眼還認不出來是誰。

第二趟北上,一騎上中華大橋。夭壽歐!想不到,這第二趟的風也太大了吧!用力給它騎,時速也才10 km/hr左右,雙手還要緊緊抓住車把,深怕一不小心,車子隨時會被吹倒。天哪!明明就是平路,怎麼騎起來倒像是昆陽到武嶺天堂路的錯覺。這就樣一路靠北的騎上去,好不容易熬到八嗡嗡海邊那個短陡坡開始要迴轉南下,享受順風時,該死的!風居然慢慢停了,該來的不來,不該來的全到了。只好認命的、順順的把它給龜完,180公里這項目騎完都花了七個小時多,原本目標預計6小時3040分,虧我還換了三鐵計時車,真的是人算不如天算!

到了最後42.2公里的跑步項目,不知道是不是一開始進第一個水站可樂喝太多,一直覺得肚子脹脹的不舒服,有點覺得肚子痛想要拉肚子,又拉不太出來,後來到流動廁所,脫褲子放了幾個大屁之後,才覺得舒服許多。跑步被後來居上的阿助趕上,他說他要追前面的阿吉,我說以你現在的跑速要怎麼追到?這滿腦子壞點子的傢伙,跟我說:不然這樣好了,你跑到前面去把阿吉拉爆,跑在他視線前面,讓他追不到,也不要離太遠,不然他會放棄。這點子聽起來夠壞,反正這時候,我也閒著無聊,感覺好像狀況還不錯,一覺得有趣,索性便加速往前追去,追到阿吉之後,沒把他拉爆,反而跑一跑後,我們一起開始走路拉低賽起來,一方面晚餐時間到了,路跑折返點那個水站吃了兩碗鹹粥,跟一碗湯後,肚子飽飽的,跑不太起來,另一方面好像也累了,戰鬥力消退、不太想跑。最後,阿助邪惡計畫大成功,把我跟阿吉遠遠甩開了。

馬亨亨大道上我們要來回跑五趟,集滿6個信物後,返回終點。陪阿吉走一趟後,跟他講一下,我先走慢慢跑好了。到了第五趟,把跑速回復比較正常的水準,一路跑回終點。最後經過十四小時三十三分,完成今天的超鐵之旅。過終點的激動是沒有,倒是很開心!終於可以大口喝啤酒、好好吃頓飯、洗個香噴噴的熱水澡了!哈!105.10.17(六)